Autobahntunnel sind wichtige Transporteinrichtungen, und ihre Sicherheit, Zuverlässigkeit und Betriebseffizienz stehen oft in direktem Zusammenhang mit der reibungslosen Fortbewegung der Menschen und der wirtschaftlichen Entwicklung.
Im Tunnelbau ist der Einsatz von Heizkabelisolierungen in Autobahntunnelrohrleitungen weit verbreitet, beispielsweise werden im Tunnel Wasserversorgungs- und -entsorgungsanlagen, Lüftungsanlagen und andere Rohrleitungssysteme angeordnet.
Allerdings ist die Temperatur im Tunnel relativ niedrig und die Luftfeuchtigkeit hoch.Rohre in dieser Umgebung neigen über lange Zeit zu Kondensation, Gefrieren und Rissen, was den normalen Betrieb des Tunnels beeinträchtigt.
Daher muss beim Entwurf der Rohrleitung neben der Gewährleistung der Glätte und Zuverlässigkeit der Rohrleitung auch berücksichtigt werden, wie die Wärme gehalten und Kondensation und Gefrieren verhindert werden können.
Elektroheizung ist eine Methode zur Isolierung von Rohrleitungen, die zum Erhitzen verschiedener Medien geeignet ist und durch die Steuerung des Stroms automatisch eine konstante Temperatur erreichen kann.
Das elektrische Heizband kann an der Außenfläche der Rohrleitung oder in der Außenhülse aufgehängt werden, was nicht nur einen Wärmeerhaltungseffekt hat, sondern auch Kondensation an der Rohrwand verhindert und die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Rohrleitung verbessert .
Beim Rohrleitungssystem im Autobahntunnel ist es notwendig, während des Planungs- und Bauprozesses auf die Isolierung zu achten und Kondensation und Gefrieren zu verhindern.
Als relativ effiziente Isolierungsmethode wird elektrisches Heizband häufig bei der Isolierung von Autobahntunnelrohren eingesetzt und bietet den Menschen sicherere und schnellere Reisedienste.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 15. Juli 2024
